Il s'agit d'une voiture à essence assistée par un moteur électrique embarqué alimenté par une batterie qui se recharge en continu lorsque vous ralentissez ou freinez. En d'autres termes, il n'y a pas de câbles à brancher et pas besoin de changer votre façon de conduire. Il vous suffit de vous asseoir et de laisser la technologie faire le travail. Globalement, un véhicule hybride léger offre jusqu'à 18 % d'efficience supplémentaire, se traduisant par des factures de carburant moins élevées, une pollution locale moindre et une plus grande autonomie par rapport aux moteurs à essence. En outre, vous bénéficiez de démarrages plus silencieux et de la sensation si importante de la conduite électrique. 

Lorsque vous conduisez une voiture hybride, le moteur à essence et le moteur électrique travaillent en concert pour optimiser le rendement énergétique et les performances. L'un prend simplement le relais de l'autre. Vous ne remarquerez pas du tout cette transition, grâce à la boîte de vitesses automatique à double embrayage très douce, offrant une sensation de conduite semblable à celle d'une voiture électrique. Sans oublier l'accélération instantanée du moteur électrique. Vous allez adorer. 

À basse vitesse, que vous soyez dans un trafic lent, que vous démarriez tôt le matin ou que vous manœuvriez pour vous garer, le moteur électrique offre une conduite totalement fluide et très silencieuse, sans aucune émission locale.

 

Sur l'autoroute, une fois que vous avez atteint votre vitesse de croisière, la voiture fonctionne à l'énergie électrique stockée, complétée par le frottement avec la route, permettant d'économiser du carburant et de réduire le bruit et la pollution de l'air.

 

 

 

Les groupes motopropulseurs turbocompressés 1.2 essence¹ et 1.5 diesel² à haut rendement développent jusqu'à 130 ch, avec une dynamique de conduite très réactive, tout en réduisant les coûts d'utilisation et les niveaux de CO₂.

 

¹ Consommation de carburant combinée 5,6 - 5,9 l/100 km ; émissions de CO₂ combinées 126 - 134 g/km.

 

² Consommation de carburant combinée 4,9 - 5,0 l/100 km ; émissions de CO₂ combinées 129 - 131 g/km.

 

Les deux motorisations, diesel et essence, sont proposées avec, au choix, une boîte manuelle à six vitesses ou une boîte automatique à huit vitesses.  

Il existe un mode de conduite pour chaque besoin¹. En sélectionnant NORMAL, vous obtiendrez toujours un équilibre idéal entre autonomie et puissance, tandis que le mode ECO optimisera l'efficience. Bien sûr, lorsque vous souhaitez un maximum de plaisir, il vous suffit d'activer le mode SPORT pour faire de chaque trajet une expérience passionnante.

 

 

 

¹ La fonction Mode de conduite n'est disponible qu'avec la transmission automatique.